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中铁一局贺州北过境线No4标现场高空作业监控新模式

发布时间 :

2023-10-11

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登高作业人员高空坠落风险一直是作业现场“五大伤害”事故之首,高坠死亡人数占作业现场事故死亡人数的一半以上。为了响应国家能源集团“十四五”数字化转型规划,中铁一局贺州北过境线No4标积极尝试智慧化手段提高登高作业安全管理水平。通过智能安全带监护仪、通讯基站及远端监控平台,解决登高作业中的登高作业人员双钩不挂、单钩不挂、双钩过近的传统陋习。实现登高作业异常报警提醒,有效降低登高作业的安全风险,做到登高作业事前可知、事中可控、事后可追溯。

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项目部在莲塘互通、长庆连接线两个施工点位分别布设LORA+5G通信基站,用于收集智能安全带传感信息,实现安全带佩戴、使用、异常告警的持续监测。登高作业人员每人实名制佩发智能安全带监护仪,对于登高作业人员双钩不挂、单钩不挂、双钩过近的不规范佩戴方式进行实时报警提醒。

现场作业前安全员进行现场安全交底、并正确演示智能安全带监护仪佩戴方式

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登高作业中,工人正常执行外业作业,智能安全带监护仪持续监测异常佩戴状态,并及时提醒报警。

安全管理人员通过手机实时监测安全带使用情况,根据作业面实现不同位置安全带使用情况的监测,并可对作业、安全带使用及告警进行历史追溯。针对当天连续超过3次未正常佩戴安全带的告警,推送给管理人员,及时进行管理纠偏。

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通过登高作业智能安全带的应用,中铁一局第三工程公司大幅度降低登高现场作业人员的双钩不挂、单钩不挂、双钩过近的异常佩戴的惯性违章的概率。

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通过智能安全带实时报警功能,安全员可及时收到现场报警信息,进场纠偏,通过系统记录外委队伍、外委人员登高作业违章的各类动态记录,对于屡教不改、惯性违章多的外委人员开具罚单,严重者辞退。为安全管理人员提供及时识别风险的方式,实现风险可控,在控。


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